Струбцин не было нужного количества, поэтому притянул, шурупами через фанерный шайбы, чтобы не лопалась рейка. Потом
Шурупы будут удалены, отверстия зашпаклёваны.
В итоге работы сделано не много, а времени это занимает не мало.
|
Доклеил ламинированный
внутренний привальный брус от носа, до 2 шпангоута. Общее сечение
получилось 27х15 мм. Струбцин не было нужного количества, поэтому притянул, шурупами через фанерный шайбы, чтобы не лопалась рейка. Потом Шурупы будут удалены, отверстия зашпаклёваны. |
|
Установил привальный брус, рейка
20х20 мм, такой изгиб гнётся легко , борт практически ровный,
"волны" выровнялись. |
|
Сделал маленькую переборку, для
хранения в форпике, якорных и швартовых концов, чтобы не путались под
ногами. |
|
В палубе вырезал люк, для
осмотра и вентиляции воздушного ящика непотопляемости. |
|
Сделал заготовки дно рецесса,
стенка рецесса, в дне рецесса вырезал люки (в будущем
герметичные) для доступа к помпе, ну и мало ли чего. В итоге работы сделано не много, а времени это занимает не мало. |