Корпус почистил, пропылесосил. Нанёс смолу как на фото.
В итоге на оклейку корпуса в один слой ушло 4 часа времени работая в одиночку, смолы в разведённом виде 1.9 литров, не кг.
|
Примерно два часа
подготавливал
лодку к оклейки, шкурил, местами опять подшпаклевал, но уже
так что
сразу поверх будет закатываться стеклоткань. Корпус почистил, пропылесосил. Нанёс смолу как на фото. |
|
Раскатал смолу велюровым
валиком, можно это делать и шпателем, но так более
равномерно проще и
даже немного быстрее. |
|
Раскатал прямо на днище
ткань,
Так конечно не очень экономично поступаю с тканью. Лучше
заранее
нарезать заготовки. Можно покрывать так же тканью поперёк
корпуса,
полосами от привального бруса до привального другого борта,
и идти от
кормы к носу. Полосы стеклоткани класть встык. Так будет
очень
экономично, но в этом случае необходимо будет, киль и
скулы так
же оклеить полосами стеклоткани шириной 14-16 см.
Рекомендуемая ткань
Т11. |
|
Просто обрезал рулон. |
|
Острым ножом, я использую
канцелярский со сменными лезвиями, обрезаем всё лишнее,
оставляя напуск
на борт примерно 7-8 см. |
|
Так же по линии киля 7-8 см.
Проходим валиком, со смолой, здесь будет нахлёст другой
части днища. |
|
Вот так смола пропитывается
без
участия человека, бывает и лучше. |
|
Ткань достаточно толстая,
поэтому помогаю техническим феном для лучшей пропитки,
сверху ткани ещё
добавляю смолы. Вот в итоге примерно так должно получиться. |
|
Так же всё остальное делается
и
по бортам, выкройки бортов так же делают с напуском на днище
7-8 см. В итоге на оклейку корпуса в один слой ушло 4 часа времени работая в одиночку, смолы в разведённом виде 1.9 литров, не кг. |
 |
На следующий день, смола ещё
слегка липкая, в гараже ночью не топится, это даже на руку
мне, что
смола не встала. Наношу шпаклёвку. Я её делаю из смолы
добавляя
алюминиевую пудру по объёму примерно столько же сколько и
смолы.
Получается сметано образное состояние, легко наносится, в
дальнейшем
легко шлифуется. Густоту шпаклёвки можно менять добавляя
пудру в тем
или иных пропорциях. Чётких рекомендаций нет, все опытным
путём.
Добавляю наполнитель постепенно добиваюсь нужной густоты. |
 |
Для шпаклёвки использую
тонкий
стальной шпатель из нерж стали. Вот место перехода напуска
ткани на
днище, если использовать резиновый шпатель, то сложно в этом
месте
выравнять ступеньку. Шпаклёвка наносится на стеклопластик
без
фанатизма. Что бы было видно текстуру ткани. Далее меньше
надо будет в
пыль переводить шпаклёвку, потом всё равно ещё раз
шпаклевать после
установки брызгоотбойников и одного редана. |
 |
Вот собственно и готово. |
 |
Осталось чуть чуть шпаклёвки,
использовал на детали банок. |
 |
Вот они |
 |
Это транец, я его не покрывал
стеклотканью, просто напуск с бортов и днища примерно по 10
см. |