|
Шлифанул заготовке выкроек по
склейке.
|
 |
Днищевые
заготовки
сложил вместе и с шагом примерно 12 см просверлил по
периметру
отверстия для скрепок. В носовой части шаг поменьше 8-9 см
примерно,
так как там при сборке буду больше нагрузки. На бортовой
развёртки
отметил отверстия под скрепки приложил её к днищевой
заготовке со
стороны скулы. Потом бортовые заготовки сложил и просверлил
по линии
скулы отверстия.
|
 |
Далее, была снята малка с
граней
заготовок, на днище по линии скулы и киля, на бортовых
только по линии
скулы.
В отверстие по линии киля пропущены капроновые стяжки 3.5мм.
Перед тем
как устанавливать стяжки их лучше опустить замком вниз на
несколько
минут в кипяток, таким образом они становятся более
эластичные защёлка
замка не ломается, да и сами стяжки не такие хрупки и
не рвутся.
|
 |
Просто развернул заготовки и
вот
и днище будущей лодки.
|
 |
Протянул стяжки, дрова играют
роль загрузки днища, без них оно пытается "закрыться"
На днище по килю отмечаем место установки шпангоутов,
шпация.
|
 |
Пока временно на 4 стяжках
устанавливается шп.5
|
 |
Шп.4 также
|
 |
И шп.2 Это нужно для придания
проектных обводов днища и при установки бортов будет за что
уцепиться.
Установк бортов начинают от корпы к носу, временно
притягивая стыжками
к шпангоутам. При установке стяжки натягиваются со слабиной.
Необходимо
точно свести в носу обшивки днища и бортов.
|
 |
Временно фиксируем обшивки на
фанерки,
что бы они никуда не уехал отностительно друг друга. После
этого
протягиваем стяжки.
|
|
Вот что получилось. Временно
прикручивает транец на шурупы, что бы придать форму корме.
|
|
Делаем галтели, эпоксидная с
мола с наполнителем, аэросил или если он недоступен, можно
успешно
использовать древесную муку из под шлиф машинки. Прежде чем
наносить
галтели стыки фанеры надо промазать кистью эпоксидной смолой
без
наполнителя. В носовой части кусочками стеклоткани ЭЗ 200
или другая
проклеиваются стыки фанеры между скрепками.
Вот в принципе уже получился образ будущей лодки. В носу
борта там не
всё хорошо, потому как волокна внешних листов шпона фанеры
направлены
вдоль заготовки днища. Там в дальнейшем придётся немного
попотеть
добиваясь хорошего результата.
|
